退役動(dòng)力電池里含有鋰、鎳、鈷等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源,是名副其實(shí)的“城市礦山”。截至今年6月,我國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)3600萬(wàn)輛,隨著首批新能源汽車(chē)的電池逐步達(dá)到質(zhì)保期,我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池的集中退役高峰。“退役潮”也催生了新藍(lán)海,貴州企業(yè)將如何抓住這波機(jī)遇?
這兩天,貴州磷化開(kāi)瑞科技公司生產(chǎn)的首批銅粉成功銷(xiāo)售,實(shí)現(xiàn)收入180余萬(wàn)元,這也標(biāo)志著該企業(yè)電池回收領(lǐng)域的產(chǎn)品銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)了零突破。
貴州磷化開(kāi)瑞科技有限責(zé)任公司電池回收工藝工程師張明松告訴記者,這是從電池里回收來(lái)的磷酸鐵鋰電池黑粉,含有磷、鋰、鐵三種元素,現(xiàn)在是三種都能回收,會(huì)送到濕法冶煉車(chē)間去做碳酸鋰產(chǎn)品,除了磷酸鐵鋰黑粉,還有銅粉、鋁粉、鋁合金外殼都能回收。
退役動(dòng)力電池的回收有助于降低資源的對(duì)外依存度;但是,如果處理不當(dāng),就會(huì)有環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。
目前我國(guó)動(dòng)力電池的規(guī)范化回收率不足25%,部分電池流向了一些小作坊。為了構(gòu)建規(guī)范、安全的廢舊電池回收利用體系,工信部先后5批公示了156家白名單企業(yè),開(kāi)瑞公司位列其中。企業(yè)建成了貴州首條全要素電池回收產(chǎn)線。
張明松介紹,他們回收的舊電池主要是來(lái)自新能源公交車(chē)和小轎車(chē),第二部分是來(lái)自于儲(chǔ)能領(lǐng)域。磷酸鐵要進(jìn)行回收,一是技術(shù)難度比較大,第二是項(xiàng)目投資大,目前大部分企業(yè)還處于探索階段,公司有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì),目前,磷鐵回收率在80%以上,鋰的回收率在93%以上。
據(jù)預(yù)測(cè),到2030年我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元。目前,國(guó)內(nèi)回收的路徑包括梯次利用和拆解再生等。梯次利用是指當(dāng)電池容量降至80%以下時(shí),繼續(xù)將其應(yīng)用在儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車(chē)等領(lǐng)域;而拆解再生是指當(dāng)電池容量衰減至無(wú)法使用時(shí),通過(guò)拆解回收金屬等資源。目前,相關(guān)企業(yè)也正積極拓展廢舊電回收利用的場(chǎng)景。
在貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū),這家企業(yè)把廢舊動(dòng)力電池加工成電動(dòng)自行車(chē)電池,并通過(guò)租賃模式為快遞等行業(yè)提供充換電解決方案,目前已在廣州等地試點(diǎn)。
貴州嘉弘能源科技有限公司執(zhí)行總裁、貴州省新能源電池回收利用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)孫皓表示,公司的綜合利用主要分為兩個(gè)部分,*部分是回收電芯廠的一些庫(kù)存品,第二種就是循環(huán)下來(lái)的廢舊電池,加工生產(chǎn)為電芯,做成二、三輪車(chē)換電電池,換電的模式,這樣的市場(chǎng)場(chǎng)景,對(duì)于支撐行業(yè)健康發(fā)展是非常必要的。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的保有量已超4億輛,每日催生超1億次電動(dòng)自行車(chē)充電需求,該企業(yè)推出的動(dòng)力電池利用方案有望緩解電動(dòng)自行車(chē)充電險(xiǎn)、充電難。
孫皓介紹,換電的模式降低了初始購(gòu)置成本,不需要買(mǎi)電池,用換電柜的方式就解決了安全隱患問(wèn)題,包括飛線充電、超負(fù)荷充電等等,這個(gè)換電模式市場(chǎng)潛力是巨大的,在電池回收這個(gè)板塊,把上游的生產(chǎn)制造和中游的運(yùn)用以及下游的回收、破碎再生全部拉通,大大提高了企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
隨著政策持續(xù)完善、技術(shù)加速升級(jí)、應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富,動(dòng)力電池回收正朝著規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化的方向邁進(jìn)。
來(lái)源:動(dòng)靜新聞
編輯:李易淋
審發(fā):王翠發(fā)